3 piece smidda fälgar ordentligt strama
Vilka är kraven för drift av 3 hjul montering och demontering smed?
Tre smidda fälgar är viktiga delar av kranen. När det går fel, måste vi ändra den. Så hur arbetar vi? Här är en sammanfattning av följande:
Först, den anslutande bulten axel slutet kopplingens är oladdat; Och ta bort ratten inställd vinkel med box och fastsättning bult anslutning mellan balkar, med kran skruvdomkraft eller jack crane bridge stöttning, göra hjulet trampa ur omloppsbana om lOmm övre ansikte, flytta den rullar uppsättningen och längs banplan dra ut så debus förändringar;
Nästa platta församling i förväg, en ny och aktiv hjul med Axel slutet redskap koppling halva kroppen hänga gruppen kran skenor, att säkerställa att säkerhet bör pressas in i hjulet nära installationen placerar, justera jack gör kroppen sakta ner , genom infästning bult, skruv mutter;
Dra ordentligt åt bultarna horisontell riktning, och sedan motsvarande dra åt bultarna, vertikal riktning in i talrika växelvis, samtidigt av fästande pull (hjul, kontrollera hjulens rotation är flexibel och kontrollera hjul installationen av horisontell och vertikala deformationen.
Skruvhålet kopplingen hälften av redskap kopplingen och reducering av redskap koppling av redskap axeln är ansluten till bulten och infästning. När allt är normalt, släppa bilen.
I andra änden ersätts active hjulet med samma förfarande. För att säkerställa att båda ändar av enheten är konsekvent, måste de två hjulen bytas samtidigt.
Ett par artiklar av hjulet grupp placering
I hjulet måste gruppen, för att säkerställa den bil kör stabilitet, raka vägen till ljuset och minska de däck, motor slitage, ta ratten, styrning Styrspindel, framaxel och ram för att upprätthålla den relativa positionen. Denna bestämda relativa position relation kallas framhjul positionering. Den innehåller den viktigaste pin, huvudsakliga pin böjelsen, framhjul framåt och framhjulet fram fyra innehållet.
Efter den huvudsakliga pin. Fenomenet med den bakåt-sluttande av huvudsakliga pin kallas den viktigaste pin. I den längsgående vertikala mittplan, mittlinjen och vinkelrät vinkel, kallas den viktigaste pin vinkel. Efter den huvudsakliga pin, bilen kan upprätthålla stabiliteten i den raka linjen, och framhjulen efter vänden tenderar att återvända till positivt.
Den huvudsakliga pin lutas. Den huvudsakliga pin av upperen avsluta något lutande på inre lutningen av huvudsakliga pin. I vertikala horisontalplanet, mittlinje främsta stiftet och vinkelrät vinkel, kallas den viktigaste pin vinkel. Den huvudsakliga pin kan göra främre hjulet automatisk återgång och vända sig till ljus.
Tilt framhjulet. Laterala lutningen på framhjulet rotation planet kallas framhjulet. Framhjul rotation planet och vertikala plan vinkel, kallas framhjul camber. Framhjulen kan vända fordonet till ljus och värdeskåp.
Främre hjul fram. Den främre änden av två framhjul i gruppen hjulet är något inåt och framhjulet. Mellan vänster och höger sida av hjulet, avståndet mellan bakre och främre är skillnaden mellan A och B. Framhjulet kan minskas eller elimineras i förskott av fordonet, eftersom framhjulet främre ände framhjulet rullas bort från den främre änden av framhjulet, och den negativa effekten beror.
