Det finns två distinkta typer av hjul som finns på dagens' s bilar och lätta lastbilar. Det finns Hub Centric-hjul och det finns Lug Centric-hjul.
De vanligaste hjulen är Hub Centric i design. Hjulens mitthål är hjulets faktiska mittborrning. Dessa hjul kan monteras ordentligt och balanseras exakt med hjälp av det vanliga konsystemet som levereras med de flesta bilbalanseringsapparater.
Många av dagens&# 39: s eftermarknadshjul är Lug Centric i design. Mitthålet på ett Lug Centric-hjul är inte det sanna centrumet. Dessa hjul kan inte monteras ordentligt och balanseras exakt med det vanliga konmonteringssystemet som medföljde din hjulbalans.
GG gt; Många Lug Centric-hjul verkar vara monterade korrekt med mittkonnsystemet, men de kan inte balanseras exakt. Hjulbalansen fortsätter till antingen" jagar vikter" eller hjulet visar tecken på obalans när det monteras om på fordonet.
För att säkerställa en exakt balans måste Lug Centric-hjul monteras på balanseringsanordningen genom sitt bultmönster. Lug Centric-hjul, när de är monterade på fordonet, är centrerade av vridmomentet på klackbultarna och inte hjulets mittborrning.
Det enda sättet att balansera Lug Centric ordentligt är genom deras bultmönster. Detta stilhjul måste monteras på datorbalansen på samma sätt som det är monterat på fordonet ... genom slingbultmönstret.
Lugcentrerad montering på hjulbalansen efterliknar hur hjulet monteras på fordonet.
Om du balanserar Lug Centric-hjul måste du använda Atlas® Universal Adapter. Standardkonsystemet fungerar inte korrekt.
